湖北麻城稳步推进全域公交改革

来源: 腾讯网2023-08-30 11:56:19
  


(资料图)

极目新闻记者 康旭阳

通讯员 杨丽芳 刘颖

8月17日,麻城“拥军号”公交车开通,2条专线投入30台公交车,为退役军人及优抚对象提供免费乘车服务,这是该市开通全域城乡公交客车的缩影。目前该市已开通66条城乡公交线路,通村公交化率达92.7%。

今年3月,麻城市全域公交改革启动,两个月接收300多辆退出经营的农村班线车,由麻城宇通公交有限公司运营大部分线路的公交车。全域公交改革并非易事,该公司负责人介绍,接手农村班线时,一些股东提出意见上百条,主要集中在退出补偿、车辆残值收购、司机售票员养老保险、改革后再就业等方面。

麻城城乡公交

为顺利推进全域公交改革,麻城市政府成立全域公交改革领导小组,麻城市交通运输局成立工作专班,通过改革政策集中解读,公正评估车辆残值等举措,打消股东顾虑,积极推进改革。同时,采取市旅投公司负责筹措全域公交改革资金、市财政局负责将全域公交运营补贴资金纳入财政预算、市交通运输局负责申报创建全域公交示范县市争取奖补资金等办法,解决全域城乡公交化的资金问题。

全域公交开通后,居民出行成本大幅下降,65岁及以上老年人等特殊群体凭优待证还可免票乘坐城乡公交。

家住麻城市城区的周红英夫妇二人在白果镇一家石材厂工作,每天要乘坐城区至白果的公交车往返。全域公交没有开通前,票价是每趟7元/人,如按照一个月乘坐30天来算,夫妻二人每月共需花费840元。自全域公交启动、城区至白果的公交线路开通后,票价由原来的7元/人下降到4元/人,每月直接为家庭减少交通费支出360元,一年就是4320元。

(来源:极目新闻)

关键词:

责任编辑:sdnew003

相关新闻

版权与免责声明:

1 本网注明“来源:×××”(非商业周刊网)的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。

2 在本网的新闻页面或BBS上进行跟帖或发表言论者,文责自负。

3 相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。

4 如涉及作品内容、版权等其它问题,请在30日内同本网联系。